Lada Azimut прошла краш-тест на боковой удар
На АВТОВАЗе завершили сертификационные испытания Lada Azimut, смоделировав боковое столкновение со столбом. Автомобиль показал высокий уровень безопасности.
23 июля, 2026, 11:18 3
На манекене наибольшие нагрузки зафиксированы в области головы.
Источник:
Сертификационные краш-тесты Lada Azimut завершились успешно. Автомобиль продемонстрировал высокий уровень защиты водителя при боковом столкновении.
Автомобиль после испытания на боковой удар.
Источник:
В лаборатории АВТОВАЗа смоделировали боковой удар об столб по методике Правил ООН № 135. Автомобиль разогнали до 32 км/ч и направили под углом на неподвижный стальной столб так, чтобы удар пришёлся в центр головы манекена.
Краш-тест позволяет оценить безопасность модели.
Источник:
«Испытания проводились по методике Правил ООН № 135 — одного из наиболее требовательных международных стандартов, применяемых для оценки защиты водителя при тяжелых боковых столкновениях», — пояснили представители АВТОВАЗ.
В момент удара сработали боковые подушки безопасности, натяжители ремней и впервые установленные в этой модели боковые шторки. Датчики на манекене зафиксировали нагрузку на голову на уровне 38,4% от допустимого значения. «Нагрузки на таз, позвоночник, бедра, плечи и область брюшной полости также в допустимых значениях, благодаря чему на визуализации весь манекен — в „зеленой“ зоне», — добавили специалисты АВТОВАЗ.
Дополнительно проверена работа систем: утечек топлива не обнаружено, аварийная сигнализация включилась автоматически, дверные замки разблокировались, система ГЛОНАСС сработала штатно.
«Штатно отработали и зоны программируемой деформации, и каркас кузова, в котором при разработке было увеличено содержание сталей повышенной прочности. Повышает безопасность LADA Azimut и модернизированная силовая схема кузова, причем часть этих конструктивных улучшений уже перешло на LADA Vesta. По итогам теста LADA Azimut продемонстрировал высокий уровень защиты водителя», — заявили эксперты.
В Lada Azimut установлены дополнительные датчики бокового удара в дверях и центральной стойке, а также датчики давления между панелями дверей. «Показания с датчиков удара являются входными данными для блока управления подушками безопасности, который принимает решение и выдаёт сигнал на раскрытие подушек и шторок безопасности. А датчики давления в дверях предоставляют блоку управления подушками безопасности дополнительную информацию о силе воздействия на кузов и скорости деформации кузова. Система защиты водителя откалибрована таким образом, что время между контактом столба с кузовом и началом раскрытия подушек безопасности составляет несколько тысячных долей секунды», — резюмировали эксперты концерна.
О планах выпуска Lada Azimut заявили весной 2026 года. Первые кроссоверы должны сойти с конвейера в III квартале 2026 года.
Читайте также
Игры
12+
Аномальная рыбалка
Рыбачь в мире после катастрофы. Лови мутантов, находи артефакты, участвуй в рейдах и раскрывай тайны этого мира.
6+
Шарики: первое место
Лопай шарики в залипательной игре, проходи уровни, покоряй новые рекорды и занимай первые места!
6+
Северное слияние
Новый хит для любителей игры жанра Соедини 3!
6+
Магический мир
Уникальная игра, объединяющая популярные механики Match3 и пошаговые бои!
18+
Warfare 1942
Испытайте захватывающие сражения Второй мировой войны: быстрые бои, огромный арсенал, настройка, танки и стратегия на разнообразных картах!