Самара планирует отказаться от маршруток к 2030 году

В Самаре к 2030 году может завершиться эпоха перевозок по нерегулируемым тарифам. Такой прогноз озвучил руководитель городского департамента транспорта Андрей Карпочев в интервью 63.RU.

Сейчас в городе действует около полутора десятков маршрутов без льгот, хотя в реестре их чуть больше. По словам чиновника, власти планируют постепенно сокращать количество маршруток, привлекая перевозчиков на условиях регулируемого тарифа. Однако пока эта стратегия не всегда работает: по маршрутам № 46 и 89 уже несколько раз не удалось найти подрядчика, так как на торги не поступает заявок.

В то же время один маршрут планируют восстановить в ближайшее время. «Один маршрут мы возвращаем по просьбе жителей — № 94. Раньше он был № 298, потом его исключили из реестра, затем он стал № 398 и ходил за пределы Самары. После того, как от него отказался перевозчик, мы планируем все равно его восстанавливать. Пока он будет с нерегулируемым тарифом», — заявил Карпочев.

Глава Дептранса уверен, что полный отказ от маршруток реален, но требует значительных затрат. «Ведь перевозчик обязан перевозить льготные категории пассажиров (школьников, пенсионеров, инвалидов, участников СВО и их семей), а муниципалитет должен будет компенсировать недополученные доходы. Если финансы поступят в достаточном объеме, то мы поэтапно переведем все маршруты на регулируемый тариф», — пояснил он.

Борьба с маршрутками в Самаре ведется уже несколько лет. Еще в 2020 году специалисты РосдорНИИ, изучая перспективы развития транспортной системы региона, прогнозировали полный отказ от этого вида транспорта к 2025 году. Предполагалось, что город охватит льготный транспорт, и пассажиры будут оплачивать проезд по регулируемому тарифу картой или наличными.

Однако к 2025 году полностью отказаться от маршруток не удалось, хотя коммерсанты потеряли треть направлений: если в 2019 году у них было 50 маршрутов, то сейчас осталось около 15.

В начале 2026 года мэр Самары Иван Носков вновь анонсировал возможный отказ от маршруток, которые должны заменить автобусами. Но не все горожане согласны с таким развитием событий.