В Самаре за 1,9 млн обновят схемы движения на 134 улицах

Центр организации дорожного движения (ЦОДД) Самары в середине апреля 2026 года объявил тендер на разработку проектов организации дорожного движения (ПОДД) для 134 дорог местного значения. Начальная стоимость контракта составляла 6,36 млн рублей, однако победитель торгов снизил ее до 1,9 млн рублей — почти в 3,5 раза.

В перечень вошли такие улицы, как Средне-Садовая, Елизарова, Земеца, Блюхера, Набережная реки Самары, Советская и другие — всего 134 позиции. После объявления закупки у горожан возникли вопросы о том, возможно ли за такую сумму провести полноценное обследование дорог или речь идет лишь о формальной корректировке старых схем. Департамент транспорта Самары предоставил разъяснения.

«Разработка ПОДД ведется на основании приказа Минтранса РФ от 18 февраля 2025 года № 49, а также согласно постановлению администрации Самары от 22 сентября 2014 года № 1441. Именно этим документом утвержден перечень автомобильных дорог местного значения», — пояснили в департаменте. Проекты могут разрабатываться как в рамках комплексных схем организации дорожного движения (КСОДД), так и как самостоятельный документ для корректировки уже существующих схем.

По итогам конкурса выбрали поставщика, предложившего минимальную цену. В ведомстве подчеркнули, что подрядчик обязан выполнить полный комплекс работ в строгом соответствии с техническим заданием ЦОДД. «Разработка ПОДД для этих 134 улиц — продолжение планомерной работы по оптимизации дорожного движения в исторической части Самары. Ранее аналогичные проекты уже разрабатывали для других улиц центра города», — отметили в дептрансе. В рамках контракта подрядчик также должен внести ранее разработанные технические задания на отдельные участки улично-дорожной сети.

Проекты организации дорожного движения включают три основных блока: повышение пропускной способности дорог, изменение геометрических параметров (ширина полос, количество рядов и т. д.) и повышение безопасности дорожного движения. Однако важно понимать, что ПОДД — это только документация. Реконструкция, ремонт и содержание дорог относятся к компетенции департамента городского хозяйства и экологии администрации Самары. Именно это ведомство отвечает за реализацию разработанных проектов. Таким образом, даже при готовых схемах сроки и возможность их воплощения в жизнь зависят не от дептранса.

Разработка ПОДД должна быть завершена к 1 декабря 2026 года. Когда именно после этого жители увидят реальные изменения на дорогах (новую разметку, знаки, светофоры, выделенные полосы), в ответе департамента транспорта не уточняется.