В Самарской области наполовину построили путепровод на трассе М-5

Строительство путепровода на трассе М-5 «Урал» в Самарской области выполнено на 53%. Сооружение возводится в составе транспортной развязки на 960-м километре дороги, где она пересекается с железнодорожными путями в районе Жигулевска.

Путепровод состоит из двух раздельных пролетных строений — по одному для каждого направления движения. В настоящее время работы ведутся на левом сооружении. В конце мая подрядчик завершил надвижку 150-метрового пролетного строения. «Монтаж выполнили с помощью метода продольной надвижки, когда пролеты перемещают горизонтально строго по оси моста. Весь процесс проводился под строгим контролем геодезистов, чтобы исключить отклонения и смещения металлоконструкций», — сообщили в ФКУ «Поволжуправтодор».

Левый путепровод имеет общую длину 402 метра и состоит из 12 опор. В ближайшее время планируется установить последние 14 железобетонных балок на двух пролетах.

Строительство ведется в рамках реконструкции участка трассы с 958 по 961 километр. Дорогу доведут до параметров первой категории: проезжую часть расширят до 15 метров, появится разделительная полоса с осевым барьерным ограждением, линии искусственного электроосвещения и шумозащитные экраны у жилой застройки.

Помимо этого, дорожники восстановят существующие и построят семь новых съездов с основной трассы, два примыкания к ним, два местных проезда и 13 малых искусственных сооружений. «Это позволит решить проблему транспортных заторов, образующихся в часы пик и во время дачного сезона», — отметили в ФКУ.

Сейчас собственник высоковольтных линий электропередачи освобождает площадку для возведения правого путепровода. Его строительство начнут параллельно с завершающими работами на левой части. Полностью завершить реконструкцию планируется в 2027 году.