Земли под магистралью Центральной вернут государству

В Самарской области завершился судебный спор вокруг земель, задействованных при строительстве магистрали Центральной. Ответчиком по делу выступало областное министерство транспорта.

С исками обратились первый заместитель прокурора региона, территориальное управление Росимущества и ФКП «Самарский Завод „Коммунар“». Предметом разбирательства стали семь земельных наделов в Волжском районе. Вот их точные характеристики:

Как следует из материалов дела, в 1992 году заводу «Коммунар» выдали три участка на праве постоянного бессрочного пользования. Однако ни право собственности РФ, ни право пользования тогда не регистрировали. Только в 2006 году провели межевание, установили границы и поставили наделы на кадастровый учёт, отмечается в судебных документах.

Самарский Минтранс, опираясь на распоряжение областного правительства о планировке территории под строительство Центральной, образовал три новых земельных участка, изменив границы исходных. Чиновники пояснили, что в ЕГРН отсутствовали сведения о правообладателях, а заявлений о регистрации прав не поступало.

Однако истцы настаивали на недействительности региональной собственности и требовали вернуть территорию Российской Федерации. Арбитражный суд Самарской области поддержал их позицию.

Первый этап Центральной магистрали (более 14 км) возводили с января 2023 по декабрь 2025 года — дорога соединила выезд из Самары с Ракитовским шоссе. Губернатор тогда обещал не снижать темпы дорожного строительства. Второй этап, по планам, займёт два-три года. Один из самых острых вопросов для местных жителей — изъятие земель и возможный снос рынка в 15-м микрорайоне, где запланирована развязка.