В Самаре нет средств на вторую очередь магистрали

Реализация второго этапа магистрали Центральной в Самаре, призванной разгрузить улицы и соединить город с Волжским районом, столкнулась с неопределённостью. Министр транспорта региона Артур Абдрашитов на заседании комитета областной думы сообщил, что работы не могут начаться из-за отсутствия бюджетных средств.

Проект магистрали Центральной включает четыре очереди. Первый этап, от Ракитовского шоссе до Обводной дороги, был сдан в эксплуатацию в декабре 2025 года. Тогда губернатор Вячеслав Федорищев заявил, что строительство второй очереди начнётся уже в 2026 году, однако эти планы не осуществились.

«По второму этапу есть проектная документация, прошедшая государственную экспертизу. К сожалению, ситуация с бюджетом по состоянию на конец 2025 года — начало 2026 года изменилась. Поэтому мы вынуждены искать дополнительные источники привлечения средств, в том числе с учетом разных механизмов по линии федеральной поддержки», — объяснил Артур Абдрашитов.

Протяжённость второго участка составит 4,2 километра, а объём работ на нём превысит первый этап. Планируемая инфраструктура включает:

• шесть полос движения;
• четыре многоуровневые развязки на пересечениях с Ракитовским шоссе, проспектом Кирова, улицами Алма-Атинской и Ташкентской;
• семь пешеходных переходов, три из которых подземные, а четыре — надземные.

Стоимость проекта оценивается в 14,7 миллиарда рублей.

Власти региона рассматривали вариант привлечения частного инвестора с последующим введением платы за проезд, но от этой идеи отказались. «Сложно представить платную автомобильную дорогу в городе масштаба Самары», — заявил министр транспорта.

Сейчас область возлагает надежды на федеральное финансирование. Однако сроки поступления средств и, как следствие, начала строительства остаются неизвестными.

Первую очередь магистрали длиной более 14 километров строили с января 2023 по декабрь 2025 года. Второй этап, согласно первоначальным планам, должен был занять от двух до трёх лет. Среди спорных вопросов — изъятие земель и возможный снос рынка в 15-м микрорайоне, где запланирована одна из развязок. Теперь и эти проблемы, и дата старта работ повисли в воздухе.