Шесть ключевых достижений главного перевозчика Самары

Несколько лет назад в автобусных перевозках Самары произошли кардинальные изменения. Муниципальное предприятие «Пассажиравтотранс» оказалось неплатежеспособным, и его место заняло ООО «Самара Авто Газ». Весной 2018 года эта компания получила контракты на обслуживание ряда городских маршрутов.

Изначально такое решение вызвало недоумение и недовольство как у местных жителей, так и у сотрудников прежнего перевозчика. Пассажиры часто жаловались на долгое ожидание транспорта, а прокуратура имела претензии к работе новой компании.

Со временем обстановка в сфере перевозок нормализовалась. Более того, на рынке появилась ещё одна фирма, обслуживающая городские маршруты. Однако основным перевозчиком по-прежнему остаётся «Самара Авто Газ». Недавно её представители подвели итоги деятельности и озвучили шесть ключевых достижений.

Первым успехом стало изменение ситуации в организации перевозок. Специалисты компании заявили о сокращении интервалов движения на востребованных маршрутах и увеличении числа автобусов на направлениях.

«Мы сократили интервал движения на популярных маршрутах. Также увеличили количество единиц на направлениях», — пояснили в компании.

Второе достижение — это запуск новых маршрутов в Самаре и области на протяжении четырёх лет подряд:

• в 2023 году — № 83 (Ташкентская — ЖК «Лесная поляна»);
• в 2024 году — № 90 от Парка дружбы народов до автостанции «Аврора»;
• в 2025 году — автобус № 333, связывающий Тольятти с аэропортом Курумоч;
• в 2026 году начал работу маршрут № 93 через ТЦ «Аврора» и «Космопорт», парк Гагарина, детскую инфекционную больницу, онкодиспансер и клинику «Мать и дитя».

Третьим результатом стало обновление автопарка. Перевозчик перешёл с автобусов среднего класса МАЗ-206 на более вместительные МАЗ-203, что помогло сократить интервалы движения. Кроме того, старые ЛИАЗы заменили на новые LOTOS 2024 и 2025 года выпуска.

«Двенадцатилетние ЛИАЗ заменили на LOTOS 2024 и 2025 года. Можно сказать, что 80% техники, которая сегодня обслуживает городские маршруты не старше 2 лет», — добавили в «САГ».

С этим связано четвёртое достижение — постоянный набор новых сотрудников для работы в обновлённом автопарке.

Пятое улучшение затронуло систему оплаты проезда. Несмотря на частный статус компании, пассажиры могут купить билет различными способами: наличными, банковской или транспортной картой. С осени 2024 года доступна также оплата через QR-коды и таблички с NFC-метками.

Шестым пунктом стала поддержка обратной связи с пассажирами. Пожаловаться или поблагодарить перевозчика можно через социальные сети и чат-бот.